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抗震盆式橡胶支座 3.5GD公路桥梁盆
材料: 不锈钢
宽度: 3.25 米
密度: 15*17
报价: 100.00元/个
最小起订: 1
有效期至: 长期有效
发布时间: 2020-03-16 13:23
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GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座 3.5GD公路桥梁盆
承接板的设计功能是连接上部减振部分与下部抗震部分,为更好的提高连接套筒整体稳定性承接板外圈采用凸起设计,即使支座受较大的外部横向力承接板的凸起也能很好的稳定支座上部减振部分,使连接套筒不至于倾覆。为了使减振板的位置固

定在外部力作用下不发生位移,连接板上部采用上部采用凹槽设计。连接板整体设计是在保证结构稳定的前提下,尽量做到减少材料的使为保证支座在大地震灾害下不至于结构性的破坏,能更好的保护建筑。连接板与叠层橡胶的外圈设置限位圈,限位圈的与支撑板面的角度根据建筑实际情况计算确定本实用新型涉及的这种建筑抗震、减振支座,具有减振降噪功能,为城市轨道交通沿线附近建筑提供了一个优良的减振、降噪方案。

本实用新型结构简单,应用成本较其他建筑减振方案低,抗震、减振、降噪三者结合为一体,使工艺简化,既节省了施工成本,也节省了材料使用成本,且能解决建筑二次结构噪声的问题。为了更清楚地说明本实用新型技术中的技术方案,以下将本实用新型所需要使用的附图作简单地介绍。,为本实用新型的结构图及剖视图。减振结构包括连接套筒1、承接板3和减振板7,所述连接套筒1开口朝下设置,承接板3设置于连接套筒1内顶部、两端置顶于连接套筒1内壁上并留有一定缝隙,施工安装好后,须在其缝隙里喷涂密封胶,承接板3底部连接减板7。连接套筒1增加了减振部分的稳定性,当抗震结构发生水平剪切时也能通过连接套筒与承接板保证减振部分结构的稳定。减振部分主要由连接套筒1、承接板3、减振板7组成。减振板7材料可根据工程实际情况择优选择,并根据工程实际需求确其固有频率、刚度、抗化学腐蚀性、耐火性等技术指标 ,通过减振板7把建筑基础部分与建筑上部结构隔离,从而达到隔振的作用,进而对建筑附近振动源产生的振动与噪音进行控制。抗震结构包括内部钢板4和叠层橡胶5,内部钢板4与叠层橡胶5交叉连接。抗震结构还包括铅芯8,所述铅芯8支撑在承接板3底部中间处,铅芯8的底部连接在支撑板2上。内部钢板与叠层橡胶整体叠加呈圆筒形,铅芯8为圆柱形,三者的中心线同轴。内部钢板4和叠层橡胶5的外侧具有保护层6。

保护层6的外侧设有椎体形状的限位圈21,限位圈21固定在支撑板2上。当支座发生较剧烈的形变时可通过支撑板上的限位圈能很好的保持抗震结构的稳定性,并保护支座结构不受到严重水平破坏。横波为地震对地面建筑物破坏的主要能量,当地震时橡胶支座发生水平变形,整个铅芯由于被支撑板2及承接板3约束而强迫发生剪切变形,因铅芯具有良好的弹塑性性能,能极大的耗散低能的能量。支撑板2、承接板3、内部钢板4、层叠橡胶5、铅芯8共同组成抗震结构结构具有较好的滞回特性能在地震时充分的耗散地震产生的能量。抗震结构与减振部分通过承接板联结,使抗震功能与减振降噪功能合理的集合在实用新型中,承接板的外观形状设计方式使减振部分与抗震结构结合更稳定,能有效的把建筑上部结构自重传递给建筑基础。本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制,凡是在本实用新型构思的精神和原则之内,本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。联系人:时经理  联系:
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